Započala stavba, jejíž význam a dosah si leckdo ani neumí v celé šíři uvědomit. Už jen prvotní zmínky o potřebnosti odklonit hlavní tah Praha-Čáslav mimo střed města Kolína se objevily před více než třiceti lety v materiálech tehdejších totalitních plánovačů. Za komunistů ovšem, na rozdíl od některých jiných měst, se Kolín obchvatu nedočkal. Následujících dvacet let se pak dopravní situace zahušťovala až na dnešní hraniční stav podtržený existencí automobilky. V mezidobí nebyla našimi předchůdci dotažena ani myšlenka průtahu - víceproudé průjezdní komunikace městem. I tak nedokončený průtah citelně poznamenal tvář města. Teprve nyní, v roce 2009, stojíme před cílem, byť stavba je v začátku - osmikilometrový obchvat Kolína s dvanácti mosty a třemi mimoúrovňovými křižovatkami se stává realitou. Trasa obchvatu je již rozeznatelná v terénu, v polích na okraji města, kde probíhají zemní přípravné práce a archeologický průzkum. Všichni členové kolínské ODS, všichni naši zastupitelé dobře vědí, jaká historická chvíle tímto přišla.
Tato skutečná, hmatatelná stavební činnost a ujištění, že potřebné 2,7 miliardy korun jsou připraveny a že obchvat bude v roce 2010 dokončen - to je obrovské zadostiučinění pro občany města i regionu. Dotáhnout snahy o obchvat do cíle, to byl prioritní bod volebního programu ODS v roce 2006. Velkou satisfakcí je pro ústavní činitele našeho regionu, především pro poslance Ondřeje Plašila, který pro věc odpracoval mnoho na nejvyšších úrovních.
Přejme si, aby průběh stavebních prací byl hladký, aby tato, bez patosu, stavba století, dlouho očekávaná a tolik potřebná, již začala sloužit veřejnosti.